Ngày 15 tháng 1 năm 2020 | bởi Archipreneur
Cùng với Tập đoàn Ô tô Toyota, Tập đoàn BIG-Bjarke Ingels ra mắt Toyota Woven City. Đây là vườn ươm đô thị đầu tiên trên thế giới triển khai mọi khía cạnh của giao thông vận tải dưới chân núi Phú Sĩ, Nhật Bản.
Tương tự như một phòng thí nghiệm sống để thử nghiệm và phát triển khả năng di chuyển, tự chủ, kết nối, cơ sở hạ tầng chạy bằng hydro và hợp tác trong ngành, Toyota Woven City hướng đến mục tiêu kết nối con người và cộng đồng trong một tương lai được hỗ trợ bởi công nghệ nhưng vẫn gắn liền với lịch sử và thiên nhiên. Ông Akio Toyoda, Tổng giám đốc điều hành Toyota và Nhà sáng lập BIG Bjarke Ingels, đã trình bày tầm nhìn này tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Las Vegas.
Một loại thành phố thông minh mới
“Tại Higashi-Fuji, Nhật Bản, chúng tôi đã quyết định xây dựng một thị trấn nguyên mẫu của tương lai, nơi mọi người sinh sống, làm việc, vui chơi và tham gia vào một phòng thí nghiệm sống động. Hãy tưởng tượng một thành phố thông minh cho phép các nhà nghiên cứu, kỹ sư và nhà khoa học có cơ hội tự do thử nghiệm các công nghệ như tự động hóa, di chuyển như một dịch vụ, di chuyển cá nhân, robot, công nghệ kết nối nhà thông minh, trí tuệ nhân tạo (AI) và nhiều hơn nữa, trong môi trường thực tế. Đây là một cơ hội thực sự độc đáo để tạo ra một cộng đồng hoàn chỉnh, hay còn gọi là ‘thành phố’ ngay từ đầu và cho phép chúng tôi xây dựng một cơ sở hạ tầng tương lai được kết nối, số hóa và bền vững, được vận hành bởi công nghệ pin nhiên liệu hydro của Toyota.” Ông Akio Toyoda, Tổng Giám đốc Điều hành, Tập đoàn Ô tô Toyota.
Tọa lạc tại khu đất nhà máy cũ rộng 175 mẫu Anh ở thành phố Susono, Shizuoka, Toyota Woven City tạo ra sự bình đẳng mới giữa xe cộ, các hình thức di chuyển thay thế, con người và thiên nhiên, được hiện thực hóa bằng lời hứa về một hệ thống giao thông kết nối, sạch sẽ và chia sẻ. Thành phố sẽ sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng địa nhiệt và công nghệ pin nhiên liệu hydro để hướng tới một xã hội trung hòa carbon, với kế hoạch khởi công theo từng giai đoạn bắt đầu từ năm 2021.
Một mạng lưới đường phố linh hoạt
Thành phố Dệt được hình thành như một mạng lưới đường phố linh hoạt. Nó được thiết kế với nhiều tốc độ di chuyển khác nhau để kết nối an toàn hơn, thân thiện với người đi bộ. Tuyến đường điển hình được chia thành ba phần, bắt đầu với tuyến đường chính được tối ưu hóa cho xe tự hành tốc độ cao với giao thông hậu cần bên dưới. Toyota e-Palette sẽ được sử dụng cho dịch vụ vận chuyển và giao hàng chia sẻ, cũng như cho các cửa hàng bán lẻ di động, thực phẩm, phòng khám y tế, khách sạn và không gian làm việc.
“Ngày nay, những gì điển hình là sự lộn xộn, với mọi thứ và không có gì xảy ra ở khắp mọi nơi. Với Thành phố Dệt, chúng ta tách ra và sau đó đan xen lại với nhau. Ba thành phần của một con đường điển hình thành nên một kết cấu đô thị mới: một con phố được tối ưu hóa cho xe tự động, một lối đi dạo cho phương tiện di chuyển nhỏ và một công viên tuyến tính dành cho người đi bộ. Mô hình kết quả của các khối thành phố 3×3 xốp tạo ra vô số các ngách kinh tế khác nhau cho đời sống xã hội, văn hóa và thương mại. Trong thời đại mà công nghệ – mạng xã hội và bán lẻ trực tuyến – đang thay thế và loại bỏ các địa điểm gặp gỡ truyền thống, chúng ta ngày càng trở nên cô lập hơn bao giờ hết. Thành phố Dệt được thiết kế để cho phép công nghệ củng cố không gian công cộng như một địa điểm gặp gỡ và sử dụng kết nối để thúc đẩy kết nối của con người.” Bjarke Ingels, Nhà sáng lập & Giám đốc Sáng tạo, BIG.
Đường dạo bộ giải trí được sử dụng bởi các loại phương tiện di chuyển nhỏ như xe đạp, xe tay ga và các phương tiện giao thông cá nhân khác, bao gồm cả i-Walk của Toyota. Con đường chung này cho phép cư dân thoải mái dạo chơi với tốc độ chậm hơn, tận hưởng thiên nhiên và không gian rộng mở hơn.
Loại đường thứ ba là công viên tuyến tính, một con đường dành riêng cho người đi bộ, hệ động thực vật. Vì vậy, một con đường mòn riêng tư mang đến một môi trường an toàn và dễ chịu cho những chuyến dạo bộ thư thái và hòa mình vào thiên nhiên. Con đường này xuyên qua hành lang sinh thái nối núi Phú Sĩ với Thung lũng Susono.
Khối nhà và sân trong
Ba loại đường phố được cấu trúc thành các khối phố 3×3. Mỗi khối bao quanh một sân trong có thể tiếp cận qua lối đi dạo hoặc công viên tuyến tính. Kết cấu đô thị dạng lưới đan xen này có thể mở rộng và thu hẹp để phù hợp với nhiều quy mô, chương trình và không gian ngoài trời khác nhau. Có trường hợp, một sân trong được mở rộng đến kích thước của một quảng trường lớn. Trường hợp khác, nó sẽ trở thành một công viên trung tâm, cung cấp tiện ích cho toàn thành phố. Ẩn mình trong một mạng lưới ngầm là cơ sở hạ tầng của thành phố. Hệ thống này bao gồm năng lượng hydro, hệ thống lọc nước mưa và mạng lưới phân phối hàng hóa được gọi là “matternet”.
Thành phố Dệt (Weather City) thu hẹp khoảng cách hiện hữu giữa phương tiện giao thông và khả năng tiếp cận. Nó xem xét sự kết hợp giữa tính di động và không gian công cộng. Hơn nữa, nó thiết kế sự mong muốn như một yếu tố của khả năng tiếp cận. Thông qua thiên nhiên, không gian và an toàn – chúng ta có thể đảm bảo một không gian công cộng năng động trong thành phố, đặc biệt là cho dân số Nhật Bản đang già hóa.
Toyota ra đời vào những năm 1920 với tư cách là một công ty dệt vải, giúp mọi người dệt vải. Giờ đây, vào năm 2020, Thành phố Dệt là một sự tôn vinh nguồn gốc đó, đồng thời hướng đến tương lai của một loại vải đô thị mà công nghệ và tính di động đang hỗ trợ.” Leon Rost, Đối tác, BIG.
Xây dựng khối gỗ
Các tòa nhà tại Woven City sẽ thúc đẩy việc xây dựng bằng gỗ khối. Bằng cách kết hợp di sản thủ công Nhật Bản và mô-đun tatami với công nghệ chế tạo robot, di sản xây dựng của Nhật Bản sẽ trường tồn, đồng thời hướng đến xây dựng bền vững và hiệu quả trong tương lai.
Khu phố sôi động và năng động
Một sự kết hợp giữa nhà ở, bán lẻ và kinh doanh. Trước hết, tòa nhà chủ yếu được làm từ gỗ hấp thụ carbon với các tấm pin quang điện được lắp đặt trên mái. Điều này tạo nên nét đặc trưng cho từng khu phố, đảm bảo các khu dân cư sôi động và năng động suốt cả ngày. Cuối cùng, không gian R&D của Toyota là nơi đặt các phòng thí nghiệm robot xây dựng, in 3D và di động, trong khi các văn phòng thông thường có thể linh hoạt bố trí các khu vực làm việc, phòng chờ và vườn trong nhà.
Các khu dân cư tại Woven City sẽ thử nghiệm công nghệ mới như robot trong nhà để hỗ trợ sinh hoạt hàng ngày. Ngoài ra, những ngôi nhà thông minh này còn tận dụng khả năng kết nối toàn diện bằng công nghệ AI dựa trên cảm biến để thực hiện các chức năng. Hơn nữa, điều này bao gồm giao hàng tạp hóa tự động, lấy đồ giặt hoặc xử lý rác thải, tất cả đều trong khi tận hưởng tầm nhìn ngoạn mục ra núi Phú Sĩ.
“Thành phố Dệt có thể vừa là nguyên mẫu cho các thành phố tương lai, vừa là sự cải tạo cho các thành phố hiện tại. Chỉ cần ‘lập trình lại’ các con phố hiện có, chúng ta có thể bắt đầu thiết lập lại sự cân bằng giữa con người, khả năng di chuyển và thiên nhiên. Ví dụ như ở những thành phố đa dạng như Tokyo hay New York, Copenhagen hay Barcelona.” Bjarke Ingels.
Thành phố Dệt May Toyota có tiềm năng trở thành một ví dụ điển hình. Nó sẽ cho thấy những tiến bộ trong công nghệ di động và công nghệ sẽ định hình thế giới vật chất mà chúng ta đang sống như thế nào. Thành phố Dệt May là dự án đầu tiên của BIG tại Nhật Bản và là quy hoạch tổng thể mới nhất được công bố sau Thành phố Oceanix tại Liên Hợp Quốc năm ngoái.